El planeta enfrenta la grave amenaza del cambio climático y los daños ambientales ocasionados por la utilización de combustibles fósiles en la actividad humana. La reducción de las emisiones de gases nocivos generadas por los buques en el transporte marítimo constituye un objetivo relevante, dados los daños que produce la combustión del fueloil pesado que utilizan. Por otra parte, la pandemia de enfermedad por coronavirus (COVID-19) reveló fragilidades inesperadas en las cadenas de suministro internacionales. La manifestación más llamativa de este fenómeno fue el alza extraordinaria y generali…
El VII Encuentro Latinoamericano y Caribeño de Comunidades Logísticas Portuarias: Red de Puertos Digitales y Colaborativos se realizará del 22 al 25 de agosto en la sede de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) de las Naciones Unidas, en Santiago de Chile.
La reunión de alto nivel se efectuará en modalidad híbrida (presencial-virtual), con el propósito de analizar el desarrollo y evolución del sector marítimo de la región y su conexión con otros modos de transporte, en particular la promoción de la transición hacia otros modos de transporte más sostenibles.
El encuentr…
The miniaturization of commodities can have an impact on international merchandise trade by affecting supply chains and transportation, which must adapt to their shrinking size. In the specific case of containerized goods, the number of containers transported by ships and handled by port terminals is expected to decrease, since a greater number of items will fit into each container at a given freight value.
To test this hypothesis, a preliminary exercise was carried out on the containerized imports of the United States from its main trading partners for the period 2003–2021 to determine which …
El presente Boletín FAL se inscribe dentro de los análisis sobre infraestructura y conectividad que frecuentemente se han presentado en los documentos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).
Contribuye a las reflexiones del proyecto de la Cuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo "Transport and trade connectivity in the age of pandemics: Contactless, Seamless and Collaborative UN Solutions". En esta edición se analiza la posibilidad de implementar una red de transbordadores en la subregión del Caribe Oriental a través de alianzas público-privadas, a fin de prom…
A string of crises weakens global and regional trade. In 2022 regional exports of goods slowed down, but exports of services recovered strongly (45% January-June v/s 1% on the same period of 2021). This is mainly due to the reactivation of tourism, followed by “other services”, which include the so-called “modern services.”…
El comercio mundial y regional se debilitan en 2022 producto de múltiples crisis. En 2022 las exportaciones de bienes regionales se desaceleraron, pero las exportaciones de servicios se recuperaron fuertemente (45% enero-junio contra 1% en el mismo período de 2021) principalmente debido a la reactivación del turismo, seguido por el rubro de otros servicios, los que incluyen los llamados servicios modernos.…
The Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) estimates the growth in the value of regional exports at 20% in 2022, driven by a 14% rise in prices and an expansion of 6% in exported volumes. These are the figures reported by the United Nations organization in its latest flagship annual report published today in a press release.
In the report International Trade Outlook for Latin America and the Caribbean 2022, the Commission also indicates that the value of regional goods imports increased by 24%. Like exports, the bulk of the increase in regional import value is attribu…
La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) estima que el valor de las exportaciones regionales de bienes creció 20% en 2022, impulsado por un alza del 14% de los precios y una expansión del 6% del volumen exportado. Así lo señala el organismo de las Naciones Unidas en un nuevo informe anual (flagship) dado a conocer hoy por medio de un comunicado de prensa.
En el reporte Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe 2022, la Comisión indica también que el valor de las importaciones regionales de bienes aumentó en 24%. Al igual que en las exportaciones…
A Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL) estima que o valor das exportações regionais de bens cresceu 20% em 2022, impulsionado por um alta de 14% dos preços e uma expansão de 6% do volume exportado. Assim indica o organismo das Nações Unidas num novo relatório anual divulgado hoje por meio de um comunicado de imprensa.
No relatório Perspectivas do Comércio Internacional da América Latina e do Caribe 2022, a Comissão indica também que o valor das importações regionais de bens aumentou 24%. Da mesma forma que nas exportações, o grosso do aumento do valor das importações reg…
In this video, the Executive Secretary of ECLAC, José Manuel Salazar-Xirinachs, explains the main conclusions of the Commission's flagship report "International Trade Outlook for Latin America and the Caribbean 2022".
The report states that goods exports from Latin America and the Caribbean increased 20% in 2022, but growth is down from previous year (27% in 2021).
"The prospects for world trade in 2023 are not good, due to the persistence of the conflict in Ukraine, the tightening of monetary policies, the deceleration of the world economy, the energy crisis in Europe and the worsening of the…
En este video, el Secretario Ejecutivo de la CEPAL, José Manuel Salazar-Xirinachs, presenta las principales conclusiones del informe anual del organismo "Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe 2022".
El informe, dado a conocer el martes 10 de enero de 2023, señala que las exportaciones de bienes de América Latina y el Caribe aumentaron 20% en 2022, aunque crecen menos que el año previo (27% en 2021).
"Las perspectivas del comercio mundial para 2023 no son auspiciosas, debido a la persistencia del conflicto en Ucrania, el endurecimiento de las políticas monetarias…
The economies of the subregion were hard hit by the COVID-19 pandemic, particularly those dependent on tourism. As a result, the Caribbean has seen a reversal of the hard-won gains achieved in growing their economies and reducing unemployment and inequality. The inflation stemming from pandemic supply chain disruption, which has been exacerbated by the war in Ukraine, has made the sustained uptick in economic performance beyond pre-pandemic levels unlikely, notwithstanding strong growth estimates for 2021 and 2022. The last two years have taught the region that continued ‘business as usual’ is…
Naciones Unidas