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Conferencia de las Ciudades finalizó en CEPAL con sesión sobre movilidad y transporte urbano sostenible

6 de octubre de 2017|Noticias

Expertos reunidos en Santiago de Chile debatieron sobre buenas prácticas y recomendaciones de política pública para el fortalecimiento de la gestión de las ciudades en América Latina y el Caribe.

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Expertos en la CEPAL durante la sesión de movilidad urbana, realizada en el marco de la Conferencia de las Ciudades.
Expertos en la CEPAL durante la sesión de movilidad urbana, realizada en el marco de la Conferencia de las Ciudades.
Foto: CEPAL

Tras cinco días de debates e intercambio de experiencias, y con un llamado al diálogo entre actores públicos y privados en torno a la implementación de una movilidad urbana segura, asequible y sostenible en América Latina y el Caribe, finalizó este viernes 6 de octubre la Conferencia de las Ciudades, celebrada en la sede de la CEPAL en Santiago de Chile.

En la última jornada del encuentro, co-organizado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), la Asamblea de Ministros y Autoridades Máximas en Vivienda y Desarrollo Urbano de Latinoamérica y el Caribe (MINURVI) y ONU-Habitat, autoridades y expertos presentaron buenas prácticas y recomendaciones de política pública local para fortalecer una movilidad sostenible en las ciudades de la región durante un seminario sobre este tema convocado por la CEPAL con el apoyo del Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), la cooperación alemana (BMZ-GIZ) y la iniciativa Partnership for Sustainable Carbon Transport (SloCaT).

El evento contó con la participación de destacados especialistas internacionales quienes abordaron cómo el Plan de Acción Regional para la implementación de la Nueva Agenda Urbana (NAU) en América Latina y el Caribe –presentado esta semana durante la conferencia- puede articularse con la Agenda 2030 y sus Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), el Acuerdo de París, y otros acuerdos globales.

En ese marco, los participantes debatieron los próximos pasos que deben darse hacia el establecimiento de una agenda regional de acción para la movilidad urbana.

“Hemos discutido sobre qué podemos hacer para conectar de mejor manera a los bancos de desarrollo y las otras iniciativas de cooperación con las necesidades de los países y las ciudades de la región en términos de política de transporte, para mejorarlas y alinearlas a los diferentes acuerdos globales, particularmente el Plan de Acción Regional”, indicó Carlos Felipe Pardo, Director Ejecutivo de la organización colombiana Despacio, quien actuó como uno de los moderadores del encuentro.

Durante la clausura de la reunión, Joseluis Samaniego, Director de la División de Desarrollo Sostenible y Asentamientos Humanos de la CEPAL, destacó los avances alcanzados durante esta semana y recalcó la conveniencia de realizar este tipo de encuentros de manera estable y periódica, para ir coordinando los temas de transporte, movilidad y ciudades con la NAU y las demás iniciativas globales.

“No pensamos a la región en su conjunto, por ejemplo en términos de infraestructura, o de resiliencia, o de bosques, porque no tenemos los foros adecuados para ello. Eso mismo nos pasa con el tema del transporte. Ojalá tuviéramos un espacio estable para examinar avances, políticas y alianzas”, enfatizó Samaniego.

También se refirió a la importancia política que tienen estos temas. “Es algo que forma parte del compromiso democrático: el espacio público y los servicios públicos afectan a todos los ciudadanos… Debemos analizar quién ocupa esos espacios, quién tiene los derechos de la superficie o el subsuelo, cómo repartimos las calles en función de las necesidades modales. Se trata de una discusión que tiene un trasfondo político y ciudadano que debiera ser revisado periódicamente”, insistió.

Durante la Conferencia de las Ciudades realizada en la CEPAL también se llevó a cabo un Diálogo público-privado para la sostenibilidad urbana en América Latina y el Caribe, en el cual se abordó la contribución de las asociaciones público-privadas al desarrollo de ciudades más inclusivas, con un acceso más equitativo a los servicios urbanos y a las nuevas fuentes de datos.

La Conferencia, que se realizó a casi un año de la Conferencia de Habitat III, efectuada en Quito, reunió a actores nacionales, subnacionales, representantes de la academia y de la sociedad civil, bancos de desarrollo, el sector privado y agencias internacionales, y se constituyó en una plataforma estratégica de diálogo para la implementación de la NAU en América Latina y el Caribe y para contribuir al logro de los ODS.