En 2011, Sánchez y Perrotti en su paper: “Looking into the Future: Big Full Containerships and their Arrival to South American Ports” presentado en la Conferencia Anual de la IAME , plantearon que entre los años 2016 y 2020 los buques promedio de 13,000 TEU arribarían a las costas de América del Sur. La gran noticia, es que el 18 de diciembre del 2015, el terminal TCBuen, en Buenaventura Colombia, recibió el buque más grande que ha operado en América del Sur: el Maersk Edinburgh, que es parte del servicio AC2, que conecta China y Corea del Sur con la costa Pacífico de América Latina, con una capacidad de 13,102 TEU y medidas de 367 metros de largo y 48.2 metros de anvho.
“Looking into the Future…” advertía sobre la urgente necesidad de un plan de mediano plazo para la industria y la logística para maximizar los beneficios sobre la economía regional. El presente boletín, en inglés, analiza la situación actual de la industria, los pronósticos realizados y llama a la revisión de la gobernanza portuaria a la luz del arribo de los grandes buques a nuestra región.
